2008年05月23日
アウディ、TTクラブスポーツ市販化となるか?
ドイツで開催されたアウディのファンイベント"Worthersee Tour"において、TTベースのカスタマイズドモデル”TTクラブスポーツ クワトロ”が出展されました。
内外装及び、エンジン、足回りに至るまで手が加えられ、よりスポーティーな車に仕上がっているようです。
かなり張り出したオーバーフェンダーも、市販モデル比で66mm拡大したトレッドに225/35-19inchのタイヤを納める為の必然のアイテムのようです。リアのディフューザーもいい感じです。
エンジンもノーマルの2.0TFSI比でおよそ100psアップの300psにパワーアップ!搭載エンジンをV6の3.2ではなく、直4の2Lターボにしたのは、運動性能の追求からでしょうか?
軽量なボディに高出力のエンジンを載せられるのも、アウディの誇る4WDシステム”QUATTRO”の賜物でしょう。
アウディは「少量量産の可能性を否定しない」と控えめにアナウンスしていますが、これだけ高い完成度の車を市販化しないのはもったいないですね。それとも、さらなる隠し玉が控えているのでしょうか?
関連記事 http://www.carview.co.jp/news/0/72650/
内外装及び、エンジン、足回りに至るまで手が加えられ、よりスポーティーな車に仕上がっているようです。
かなり張り出したオーバーフェンダーも、市販モデル比で66mm拡大したトレッドに225/35-19inchのタイヤを納める為の必然のアイテムのようです。リアのディフューザーもいい感じです。
エンジンもノーマルの2.0TFSI比でおよそ100psアップの300psにパワーアップ!搭載エンジンをV6の3.2ではなく、直4の2Lターボにしたのは、運動性能の追求からでしょうか?
軽量なボディに高出力のエンジンを載せられるのも、アウディの誇る4WDシステム”QUATTRO”の賜物でしょう。
アウディは「少量量産の可能性を否定しない」と控えめにアナウンスしていますが、これだけ高い完成度の車を市販化しないのはもったいないですね。それとも、さらなる隠し玉が控えているのでしょうか?
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